Articles

Peraturan kenderaan Gambaran keseluruhan

Posted by isahora
29 May 2019 0 comments

regulations

 

Hari ini di Scrap Cat News, kami akan melihat dengan jelas mengenai peraturan yang akan datang dan sebenar mengenai kenderaan.

Mengapa membuat peraturan kereta?

Kerajaan-kerajaan yang prihatin dengan alam sekitar mengakui bahawa kenderaan adalah penyumbang utama kepada pemanasan global dan perubahan iklim, dan cuba untuk menghadkan impak negatif ini melalui peraturan yang dikuatkuasakan. Pengeluar menjalankan risiko penalti yang sangat besar jika mereka mengabaikan atau berusaha untuk memanipulasi peraturan ini dan oleh itu digalakkan untuk mengutamakan kecekapan prestasi. Oleh kerana kebimbangan alam sekitar menjadi semakin ditonjolkan, peraturan kenderaan menjadi lebih ketat dan lebih meluas.

Pada masa ini terdapat 4 pengawal selia utama:

  1. Eropah
  2. Amerika Syarikat - diketuai oleh negara California yang mungkin peraturan paling ketat
  3. China
  4. Jepun

Pengkategorian Kenderaan

Kenderaan Duti Cahaya

Mana-mana kenderaan motor dengan penarafan berat kasar sebanyak 4,500 kg. atau kurang dikelaskan sebagai "Light Duty". Ini, sejauh ini, kategori terbesar, dari segi pengeluaran dan permintaan tahunan, dan akibatnya amat dipengaruhi oleh peraturan.

Banyak negara mengenakan peraturan dengan mengikut piawaian Eropah, walaupun pemasaan mungkin berbeza-beza. Korea Selatan, contohnya, mengikuti peraturan norma pelepasan Eropah, sedangkan di Thailand dan Rusia biasanya ada penundaan pelaksanaan.

light duty vehicles legislation

Kenderaan Tugas Berat di jalan raya / jalan raya

Kenderaan bertugas berat, yang ditetapkan sebagai kenderaan di atas 4,500 kg, adalah kenderaan yang direka bentuk untuk kerja berat - bas dan trak contohnya. Bagaimanapun, HDV direka untuk penggunaan luar jalan (cth. Traktor) adalah tertakluk kepada satu set peraturan yang berbeza.

Pelepasan kenderaan bertugas berat biasanya lebih berbahaya kepada alam sekitar berbanding dengan kenderaan tugas ringan, dan akibatnya tertakluk kepada peraturan yang lebih ketat.

heavy duty vehicles legislation

Di peringkat global, kenderaan berat di luar jalan raya tertakluk kepada peraturan "Tahap", dan dikawal oleh standard Amerika.

Kenderaan Kedua

Negara-negara yang tidak dikawal selia yang mengimport kenderaan yang digunakan, dan bukannya bergantung kepada pengeluaran rumah, biasanya akan berasal dari negara yang dikuasai. Sebagai contoh, negara-negara Afrika Barat mengimport terutamanya dari Eropah, sedangkan negara-negara di Afrika Timur akan berasal dari kedua-dua Eropah dan Amerika Syarikat. Oleh itu, penukar pemangkin yang digunakan dari bahagian dunia ini boleh sangat berbeza dari kenderaan ke kenderaan, bergantung kepada negara pembuatannya.

heavy duty vehicles legislation

Peraturan Masa Depan

Pada bulan September 2018, Eropah telah mengamanahkan penggunaan Petrol Particulate Filter (GPF) yang merawat dan mengehadkan pelepasan berbahaya daripada enjin Direct Injection (GDI) Gasolin. Ini biasanya tidak menggunakan logam berharga dalam pembinaannya dan oleh itu nilai kitar semula mereka adalah minimum. Bagaimanapun, pengeluaran mereka mempunyai implikasi kos tinggi yang tinggi dan oleh itu syarikat automotif cuba untuk mengumpul GPF dari kenderaan hayat dan menggunakan semula mereka pada kereta baru - selalunya sehingga tiga kali dalam jangka hayat mereka.

Tambahan lagi, komposisi penapis zarah agak berbeza daripada penukar katalitik. Pemangkin mempunyai pangkalan seramik manakala penapis particulate dibuat daripada silikon karbida. Masalah utama adalah bahawa suhu fusion tesis dua bahan tidak sama, dengan silikon karbida memerlukan suhu di atas 1600 ° C manakala seramik hanya memerlukan 800 ° C. Ini bermakna bahawa untuk mengitar semula ekzos yang digunakan, garisan berasingan diperlukan dalam proses itu, dengan itu menambah lebih banyak kos.

Ringkasan

Perubahan adalah satu kepastian dalam kehidupan dan ini benar-benar benar dalam industri kitar semula penukar katalitik. Tekanan persekitaran yang berterusan, teknologi baru dan permintaan untuk mengurangkan sumber logam berharga akan terus memberi impak kepada pasaran kita. Tidak seorang pun pasti di mana ini akan membawa kita - apa yang boleh kita lakukan adalah menyedari perubahan dan pastikan kita terlebih dahulu bertindak!