Articles

Menyesuaikan Platinum Kitar Semula: prospek masa depan

Posted by isahora
19 Jun 2019 0 comments

Prospective analytics

Persembahan Atlanta ketiga dan terakhir kami dibuat oleh Dr. Semih Sunkar dari Nippon PGM, usaha sama antara DOWA Metals & Mining Co., Ltd ,. dan Tanaka Kikinzoku Kogyo K.K.

DOWA, dengan bahagian 60% mempunyai kepakaran dalam peleburan, logam asas dan kitar semula, Tanaka, dengan 40% terkenal dengan keupayaan penyulingannya.

Nippon PGM yang berpangkalan di Jepun juga ditubuhkan di Amerika Syarikat dan di Republik Czech dan syarikat itu telah mewujudkan proses kitar semula PGM yang unik dan mesra alam.

Sebagai operasi pemulihan PGM yang khusus, Nippon PGM komited untuk kitar semula kos efektif dan telah membangunkan proses kitar semula yang unik. Daripada menggunakan pelebur, yang terlibat dalam pemulihan banyak logam lain, untuk memproses autocatalysts, Nippon menggunakan relau elektro arka (EAF) dan proses pengoksidaan untuk memulihkan PGMs. Ini adalah teknologi yang dipatenkan, khusus untuk PGM yang mempunyai kos operasi yang rendah, sifar sisa berbahaya dan meninggalkan jejak karbon rendah. Bahagian Tanaka perniagaan kemudian mengambil alih, dengan rekuruteras PGM yang disesuaikan, proses automatik sepenuhnya dengan masa yang singkat dan hasil yang tinggi. Memandangkan pelaburannya yang berat dalam proses ini, Nippon PGM difahami mempunyai kepentingan dalam perkembangan masa depan dalam industri automotif ...

PGM dalam Konteks (2018)

Economic Value of PGMs

Ini menunjukkan bahawa PGM, yang penting kepada kita semua, adalah sebahagian kecil daripada jumlah keseluruhan pasaran logam, yang seterusnya berkurangan dengan nilai minyak mentah.

Platinum demand

Dalam masa hanya 40 tahun, industri automotif telah menjadi pengguna dominan platinum, dan merupakan teras pertumbuhan permintaan logam.

Platinum sourcing

Kitar semula kini merupakan penyumbang yang terbukti untuk pembekalan platinum, dan, pada masa yang semakin meningkat kebimbangan terhadap pengikisan sumber bumi, kitar semula menawarkan laluan yang lebih lestari. Kejayaan kitar semula autokatalis boleh dikaitkan dengan 4 faktor:

 - Skim kitar semula yang ditubuhkan
 - Koleksi yang kompetitif dan inovatif
 - Reka bentuk yang mudah, membuat pengekstrakan logam berharga agak mudah
 - Infrastruktur pemprosesan yang disediakan dan berdedikasi

Model Perniagaan Kitar Semula

Sekarang industri yang ditubuhkan, proses kitar semula biasanya melibatkan "rantaian makanan" dari 4 tahap operasi:
GENERATOR: Peniaga-peniaga tempatan, meter sekerap, perniagaan yang dikendalikan oleh keluarga yang merupakan sumber pemangkin. Berorientasikan tunai.
TRADER: Perniagaan serantau, berorientasikan keuntungan, bekerja pada model "cepat runcit"
PROSESOR: Pengendali berbilang negara dengan pengetahuan yang luas, sangat berorientasikan hasil.
PEMANDU: Perniagaan global dengan tahap profesionalisme dan kepakaran yang tinggi, berorientasikan produk.

Perniagaan Evolution - A Nippon View

Evolusi Pemangkin

1975 - Dua Cara Pemangkin (pertama kali diperkenalkan di Amerika Syarikat)
1983 - Tiga adalah Pemangkin
1991 - Pemangkin Logam Logam (hasil daripada Euro 1)
2003 - DPF Cordierite (hasil dari Euro 3)
2010 - DPF Silicon Carbide (hasil dari Euro 5)
2018 - DPF Aluminates (hasil dari Euro 6)
2025 - Ledakan Kenderaan Elektrik ...?
2030 - Bahan Baru ...?

Terdapat pelbagai ramalan tentang kesan yang akan ada Kenderaan Elektrik, dan sama pentingnya, jenis EV yang akan berlaku ...

EV sales

Teknologi Cell Fuel - adakah masa depan ini?

Ramai yang tegas berpendapat bahawa dengan kereta fosil 2030 akan menjadi jarang, dengan kenderaan bateri dan hidrogen berkuasa datang ke hadapan.

Teknologi BEV kini mengetuai cara dan peramal mencadangkan bahawa menjelang 2050, ia akan menguasai 75% pasaran kenderaan. Teknologi sel bahan api, walaupun, disukai untuk kenderaan yang lebih besar dan untuk memandu lebih lama, dan menjadi pilihan yang lebih murah apabila teknologi bertambah baik. Dan sememangnya terdapat banyak minat dan pelaburan dalam teknologi dengan gergasi industri termasuk Daimler, Hyundai, Toyota, Audi dan Michelin di kalangan banyak yang lain, telah mengumumkan inisiatif dalam masa 6 bulan yang lalu. Selain itu, beberapa negara dan negeri telah menyatakan sasaran untuk stesen minyak mengisi minyak pada tahun 2025: -

H2 Refueling stations


Kesan PGM

Hasil dari "perang" ini antara bateri dan kuasa sel bahan bakar mempunyai kepentingan utama untuk platinum, kerana hanya sel bahan bakar memerlukan pemangkin. Isu utama untuk industri kitar semula PGM adalah sama ada sel bahan bakar boleh digunakan semula atau sama ada lebih praktikal untuk mengitar semula platinum. Yang kedua mempunyai kelebihan utama yang perlu dieksploitasi -
 
- Kelajuan pemprosesan

 - Teknologi pensampelan dan pemprosesan yang ditubuhkan

 - Peraturan dan kawalan yang jelas

 - Rangkaian dan kepakaran yang ditubuhkan

 - Modal beli yang rendah diperlukan.

Kesimpulannya

Kemungkinan teknologi teknologi bahan bakar adalah peluang utama untuk masa depan kitar semula platinum. Kita perlu menggalakkan pelaburan dalam teknologi ini, meningkatkan kitar semula sel bahan api dan bersedia secara teknikal untuk memenuhi permintaan.